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动感、奔放、感性——解读斯柯达第七款学生概念车SLAVIA

时间:2020-07-27 12:48 来源:车迷会网站 作者:朱利军
31名来自斯柯达职业学校的学生精心打造了斯柯达第七款学生概念车,搭建起过去与现在的桥梁。这款车命名为SLAVIA,名字来源于瓦茨拉夫·劳林(Václav Laurin)和瓦茨拉夫·克莱门特(Václav Klement)在1895年创建公司后生产的第一辆自行车,学生们以此庆祝斯柯达汽车成立125周年。作为斯柯达量产车的衍生车型,斯柯达SLAVIA将现代紧凑车型大胆而奔放的车身曲线与最早的汽车设计标准相结合,还原了当时大多数汽车都为敞篷车的流行趋势。在导师以及斯柯达设计部门、生产部门和技术研发部门专家的支持下,学生们完成了从绘制初稿到建造整车的每个步骤。自2014年以来的第七款斯柯达学生概念车再次展示了斯柯达职业学校的超高培训标准。
 
 
斯柯达学院负责人Alois Kauer表示:“学生概念车是斯柯达职业学校的年度旗舰项目,至今已连续举办7年。学生们自己规划、设计并制造出令人印象深刻的汽车,充分展示了斯柯达培训的高标准、高水平。我们鼓励学生与斯柯达各部门的专家合作,设计出自己的梦想汽车。培训的过程让学生熟悉了造车流程,而这些流程将在他们毕业之后成为斯柯达职业生涯中工作内容的一部分。”
 
参与该款学生概念车设计的学生由5名女生和26名男生组成,他们首次选择了斯柯达欧洲车型SCALA作为设计的原型车,将这款紧凑型掀背车改造成为一款极具动感的敞篷车。同时,为了庆祝斯柯达汽车成立125周年,学生们将这款概念车命名为SLAVIA,以纪念公司创始人瓦茨拉夫·劳林(Václav Laurin)和瓦茨拉夫·克莱门特(Václav Klement)在创建公司后生产的第一辆自行车。斯柯达SLAVIA通过恰到好处的车身曲线和精雕细琢的车身结构展现出独特的设计理念,带来一种运动、感性的外观视觉观感。此外,斯柯达SLAVIA搭载的动力来自于SCALA 1.5TSI汽油发动机,动力110千瓦(150马力),并配备七速双离合变速箱。
 
 
斯柯达SLAVIA敞篷车的灵感源自斯柯达1100 OHC原型车
 
学生们以斯柯达1100 OHC原型车为设计灵感,提出SLAVIA敞篷车的设计想法。斯柯达1100 OHC原型车于1957年推出,是斯柯达设计的一款用于参加耐力赛的两座敞篷赛车。斯柯达1100 OHC采用玻璃纤维增强塑料制成,车身低、空气动力性能优异,重量仅为550公斤,搭载1.1升四缸发动机,动力92马力,最高时速190-200公里/小时(具体最高时速取决于车轴比率)。这款赛车是斯柯达119年赛车历史中的一座重要里程碑。斯柯达共制造了两台1100 OHC原型车,其中一台目前陈列在位于姆拉达·博莱斯拉夫的斯柯达博物馆中。
 
全面的车身改造
 
为了将斯柯达量产车改造成敞篷版SLAVIA,学生们仿照斯柯达1100 OHC对车体进行了大量改装,重新设计并不断调整解决方案。学生们将车底加固,拆掉车顶,重新焊接后车门,从而将一款轻松容纳五人的紧凑型掀背车改造成标准的双门两座车。而为了重新引导车辆上方的气流,学生们还特别开发了一个车顶,并在座椅后方安装标志性跑车双驼峰,使其与后备箱盖上的集成扰流板融为一体。此外,学生们还特别注重A柱与车门之间的简洁过渡。SLAVIA车身配有20英寸合金车轮,令其外观更加动感。
 
别具一格的白色水晶蓝珠光漆面
 
斯柯达SLAVIA车身白色水晶蓝的颜色与前后挡板和侧梁上的黑色细节设计形成的鲜明对比,为其带来了特殊的光泽。车身所使用的高科技白漆有三层,而斯柯达标志性的车身曲线、引人注目的格栅和引擎盖上的品牌标志都采用霓虹蓝作为着重色,由此产生了蓝色珠光效果。位于侧梁下方和合金车轮后的LED灯提供红、白、蓝三色可选的灯光效果作为外部氛围灯,而红、白、蓝正是捷克国旗上的颜色。此外,斯柯达发光的文字logo也可作为指示灯、刹车灯和倒车灯。前车门上“DRIVE 125 YEARS”标识则告诉人们,斯柯达已经成立125周年。
 
 
带有白色亮光的动感内饰
 
四点式安全带和特别的赛车座椅设计为斯柯达SLAVIA的内饰增添了运动感,坐垫和靠背则采用黑色真皮并进行了打孔处理。座椅侧垫用黑色碳纤维真皮包裹,与白色缝线形成鲜明对比,而中央扶手、换挡杆防尘罩、手刹防尘罩和后盖板也采用了相同的处理手法,为黑色真皮内饰增添了特别的风采。同样的元素组合也出现在方向盘下三分之二处,而上三分之一处和换挡杆手柄采用的是白色真皮。最后,一个特别抢眼的细节是真皮包裹的置物板上绣有两只狮子,上面安装有两个下沉式低音喇叭。此外,斯柯达SLAVIA的后备箱可容纳两辆斯柯达电动滑板车。这种可折叠的电动滑板车是完美的环保解决方案,可以满足人们在旅途中“最后一公里”的出行需求。
 
 
斯柯达学院项目组负责人Zdeněk Stanke表示:“静止状态下的斯柯达SLAVIA也能散发特殊的活力。这款车型采用的全新驼峰式后盖、改造后的行李箱以及大尺寸轮毂使其外观极具动感,而赛车座椅和四点式安全带的安装则进一步提升了内饰的动感。学生们成功地将之改造成一款个性化汽车,并完美应对了将封闭式车身改造为敞篷车在工程技术上的挑战。”
 
斯柯达职业学校校长Martin Slabihoudek说:“能够有机会参加斯柯达职业学校的学生概念车项目被认为是学校里极高的荣誉,这意味着学生将有机会亲身体验从零开始设计、开发、制造一辆汽车的全过程。同时,能够得到斯柯达各部门专家支持也是一件超棒的事情。专家还会和我们分享工作技巧,这对学生们来说将成为今后职业生涯中潜在的宝贵财富。而我最喜欢斯柯达SLAVIA的一点是这款概念车玩转了色彩和灯光的关系,可以产生令人惊喜的视觉效果。”
 
致敬创始人劳林(Laurin)和克莱门特(Klement)
 
2020年是斯柯达成立125周年,学生们设计出激动人心的敞篷概念车向公司周年致敬。选用SLAVIA这个名字也是为了纪念创始人瓦茨拉夫·劳林(Václav Laurin)和瓦茨拉夫·克莱门特(Václav Klement)的初次创业:1895年两位创始人在姆拉达·博莱斯拉夫成立了一家自行车修理铺。不久之后,两人开始设计自己的自行车,并从1896年起以SLAVIA品牌成功打开了市场。学生们希望复兴这个历史悠久的名字,并通过现代化的SCALA车型开启这段品牌时光之旅,回到第一辆敞篷车诞生的年代。在学生们眼中,经典敞篷车代表着狂野和自由。斯柯达SLAVIA正是带着对美好敞篷车时间之旅的承诺,始于传统,展现出奔放、年轻、无忧无虑的个性特质。
 
斯柯达职业学校发展协调员Jaromir Bátora表示:“选择SLAVIA这个名字说明我们的学生不仅着眼于当下的学生概念车项目,更是将整个品牌和公司历史铭记于心,为斯柯达周年纪念增添了宝贵而独特的一面。因此,他们也会成为斯柯达成功历史的一部分。”
 
学生概念车项目彰显出斯柯达学院高质量的培训水准
 
位于姆拉达·博莱斯拉夫的斯柯达职业学校成立于1927年,以其高标准的培训闻名于世,至今已有23,000多名学生从该校毕业。目前,该校900余名学生正在接受13门不同种类的技术培训课程,每位毕业生都有机会在毕业后成为斯柯达汽车公司员工。2013年,斯柯达职业学校并入斯柯达学院,随即开创了学生概念车项目的传统。一年一度的学生概念车项目使才华横溢的年轻学生有机会设计原创车型并亲自动手将其变为现实。
 
对于每一位斯柯达职业学校学生而言,能够参与学生概念车项目都是一个十分难得的机会,可以将所学技能应用到实践中并加以提升。学生们也非常渴望能与斯柯达各部门专家进行交流。来自斯柯达研发部门的同事会为学生们提出宝贵的意见。特别是在参观斯柯达设计部门时,部门主管Oliver Stefani和他的团队还亲自指导学生绘制出斯柯达SLAVIA的第一张设计草图。此外,斯柯达生产部门专家也会针对合适的材料和技术,例如3D打印,给予学生们适当的建议。
 
斯柯达学院导师Ivo Vollman表示:“斯柯达学生概念车项目为学生提供了深入了解研发和生产部门幕后工作的机会。能够向斯柯达各领域专家学习对学生而言是非常有意义的体验。然而遗憾的是,今年新冠疫情的爆发以及由此导致的隔离和工厂停工在一定程度上阻碍了彼此间的交流,也影响了学生们在造车最后阶段与专家合作。尽管如此,学生们的无限热情、模范自律精神以及对卫生和安全标准的遵守仍然支持他们造出一辆令人惊喜的汽车。”
 
传承自20世纪 70年代的项目传统
 
斯柯达职业学校学生们的创造力和技能几乎每年都在快速提升。在完成第一款学生概念车CITIJET仅 12个月后,学生们又基于斯柯达FABIA创造了FUNSTAR皮卡车,随后基于斯柯达RAPID SPACEBACK推出了ATERO轿跑;2017年学生们基于欧洲CITIGO车型打造出纯电动车型ELEMENT;2018年呈现的第五款学生概念车是基于斯柯达KAROQ原型车打造的敞篷版SUNROQ;2019年,学生们更将一辆斯柯达KODIAQ改造成令人难忘的MOUNTIAQ皮卡车。查询更多学生概念车信息,可以访问“斯柯达中国资讯中心”微信小程序。追溯过往,斯柯达最早的学生概念车可追溯至20世纪70年代。在制造了几台小型拖拉机以及后来的斯柯达120皮卡车之后,斯柯达职业学校学生于1975年亲手打造了四台斯柯达BUGGY Type 736。其中一台原型车已由斯柯达职业学校学生们精心修复,目前在距离捷克首都布拉格不远的斯柯达博物馆展出。
 
斯柯达SLAVIA概念车技术规格: